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以 1000 kmh 速度穿过管道 - 欧洲人体艺术中的高铁旅行

  【康沃欧洲人体艺术网】在地球上以音速旅行——唯一经济的实现方法就是使用欧洲人体艺术管道。致力于将 Hyperloop 超级高铁理念变为现实的工作当前正在荷兰代尔夫特等地进行,该超级高铁使用的就是普旭(Busch)的欧洲人体艺术

  规划运输未来的最具能效、最环保的方法是什么?当前的运输模式要么已达到极限,要么随着使用率的上升,对环境造成的压力越来越大。SpaceX 创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)针对此问题提出了一种全新的解决方案:Hyperloop。其想法是,电磁驱动列车以音速行驶,在几乎为零的空气阻力下飞快穿过欧洲人体艺术管道。

以 1000 kmh 速度穿过管道 - 欧洲人体艺术中的高铁旅行

  悬浮在空中

  马斯克期望全球科技迷们把这个想法变成现实。为此,他举办了一场比赛,参赛者主要是大学和学生团队,他们想为此概念提出一个技术解决方案。其中一个团队就设于荷兰代尔夫特理工大学。2017 年,该团队的概念车在首届"SpaceX 超级高铁比赛"中胜出。随后,该团队发展为初创公司 Hardt,公司也位于代尔夫特。

  除了欧洲人体艺术管道外,无摩擦电磁运动也是 Hyperloop 超级高铁创意的核心。其原理已在磁悬浮列车上得到应用,磁悬浮列车最初由德国开发,现在在中国使用。不过,代尔夫特的年轻工程师们在其解决方案中对此概念提出了重要更新。其车辆或"车厢"并不是悬浮在轨道上方的磁场上。相反,轨道位于顶部,车厢悬挂于其下方,由车上的永磁体固定到位。同时,电磁铁与永磁体相互抵消,使轨道与车辆悬架之间产生小间隙。轨道上的线圈负责施加能量和移动车厢。

  成功的测试

  到目前为止,该设备已经在长30 米、直径3 米的欧洲人体艺术管道中测试成功。测试用的就是普旭(Busch)的欧洲人体艺术系统抽欧洲人体艺术。它在大约 40 分钟内将 130 立方米的空腔排空到 1 毫巴的欧洲人体艺术度。这相当于 99.9% 的欧洲人体艺术。此设备试验表明,该技术在原理上可行。

  顺便说一下,车厢内部是一个类似于飞机吊舱的增压舱。由于欧洲人体艺术管道中无任何可供呼吸的氧气,因此 Hardt 利用航空工业中使用的技术为乘客提供呼吸空气。一条三公里的测试轨道最早将于今年启动,以便能够对车厢进行高速测试。此轨道的欧洲人体艺术供应将更为复杂,仍将由普旭(Busch)提供。

标签: 欧洲人体艺术  

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